Mon voyage estival à vélo de Toulouse à Bruxelles (Finalement Tournai)

Les actualités

• 30 août : Trajet de Fontaines à Arras en vélo puis de Lens à Lille (grosse tendinite).
• 28 août : Trajet en vélo d’Amiens à Fontaines-lez-Croisilles (à côté d’Arras). Retrouvailles.
• 27 août : Retour du Touquet. Ça sent tout doucement la fin. Bientôt au terme d’un voyage rempli de jolies rencontres, de découvertes, de cheminement, d’avancées et de dépassement. Un beau périple. Les 4 dernières étapes (Arras - Lille - Tournai - Lille) ne seront pas physiquement les plus dures et pour certaines, je les ai faites plusieurs fois. Pourtant ce seront pourtant les plus grandes « côtes » à gravir. Laisser kilomètres, colère, honte, tristesse dérrière, et se focaliser sur la route présente, sans penser forcèment à où je vais arriver sur l’itinéraire. Faire face à «[ces] tempêtes, [ces] dieux mauvais, [ces] courants, [qui] font courber la tête, plier genoux sous le vent ». Parce qu’en vélo et dans la vie, c’est pas fait pour reculer. Et parce que “ Show must go on.”
• 25 août : Enterrement d’une personne de la famille. Dans mon souvenir, elle avait beaucoup de bienveillance et d’humanité.
• 24 août : Départ impromptu pour le Touquet.
• 23 août : Départ pour Amiens en train. Un vieux train Corail où le vélo passait difficilement la porte et où les coursives étaient trop petites pour accéder à l’espace vélo (à 2 m de l’entrée de la voiture). Arrivée dans la famille.
• 22 août : Un peu malade, j’ai gardé le lit.
• 21 août : Sauvegardes téléphone/GPS/caméra. Mise à jour GPS et suppression de cartes beuguées.
• 20 et 21 août : Repos à Paris. Genoux gauche bien abimé. Deux étapes restent : Amiens/Arras et Arras/Lille (déjà fait une fois)
• 19 août : Départ pour Paris. Étape compliquée (Trop de vélos, trains pas accessibles (d’où un genoux à nouveau abimé et du sang dans le train). 2 traversées de Paris N/S dans la nuit (magnifique et moins tendu en vélo qu’ily’a 11 ans). <>
• 18 août : Repos
• 17 août : Étape Saint Aubin du Cormier / Avranches. Grosse chute dans une côte à Avranches. Problèmes de tendons, ligaments, ariculations et des plaies un peu partout. Décision de partir vers Paris puis Amiens en train. Très joli et chouette camping avec vue sur le Mont Saint-Michel.
• 16 août : Repos et entraînement (simulation de situations d’urgence à détacher le plus vite un ou deux pieds). Train prévu à Avranches pour rejoindre Évreux ou Rouen (en fonction des RDV).
• 14 août : Repos, courses et réparation vélo.
• 13 août : Risque de hors budget. Plusieurs étapes supprimées et arrivée programmée 2 semaines plus tôt. Changement de pédales à Betton. Arrêt à Liffré après 2 chutes. Des piétonnes et un cycliste m’ont aidé à me soigner et à régler les pédales (une mal montée et les deux mécanismes réglés par défaut très très durs. Une bonne dizaine de plaie et des contusions.
• 12 août : Arrivée à Redon après 1h40 sous l’orage, la pluie et la grêle. Record hebdomadaire battu (363 km). Trajet total en vélo 449km. Plusieurs objectifs atteints (arrêt du tabac, fonctionner en autonomie, réduire le rythme cardiaque, repousser certaines limites, en respecter d’autres. Se confronter à des déclencheurs (« triggers ») et savoir gérer. Avancer sur la dépendance affective. Reste l’arrêt du café et de l’alcool (2 unités de chaque par jour en moyenne).
• 11 août : Étape commune Nantes - Guérande. Record journalier battu (~ 120 km en une journée).
• 6 au 10 août : Problèmes mécaniques. Réparations à Blaye, La Rochelle et Nantes. Aucun lieu de disponible à La Rochelle ; camping sauvage. Quelques jours de pause et réparations à Nantes, avant une étape commune avec ma sœur. Plein de chouettes rencontres au camping de Belle Rivière (je vous le recommande).
• 5 août dans la nuit : Étape de nuit entre Bordeaux et Blaye
• 4 août : Divers hébergements sur Bordeaux.
• 3 août : Nouvel endroit. Beaucoup de discussion avec mes voisins.
• 2 août : Trajet de Marmande à Bordeaux (6h10, 81km). Grosse canicule. Étape fatiguante (canicule et circulation sur la D1113.
• 1 août : Courses de pharmacie. Nouvelles rencontres chouettes au camping. D’autres dégratations constatés à postériori (probablement à Nérac vu que c’est lié à l’altercation)
• 31 juillet : Belles rencontres le long du canal, 3 répérations sur la route, panne de GPS et panne de caméra. Finalement sans GPS, ni carte, ça va quand même pour cette étape. J'ai deux oiseaux en voisins ce soir, qui se baladaient juste à côté de moi et sous le vélo.
• 30 juillet : 2 pneus dégonflés, porte-carte et carte manquant (67 €), un rétro déboité. Départ précipité avec 3 jours d'avance le 31 juillet.
• 27 juillet : Départ. Un écureuil s'est approché. Arrivée à Nérac. Participation à un atelier sur la gestion des crises d'angoisse
• 25 au 27 juillet : Amélioration du vélo, dernières courses.
• 29 juin au 1^er juillet : Mise à jour du site et des étapes.
• 22 au 26 juin : Mise à jour des firmwares GPS et caméra. Tests de cartes GPS alternatives.
• 15 et 17 juin : préparation aux situations d’urgence éventuelles.
• 5 au 8 juin : optimisation mécanique et éclairage.

Les cartes

Légende :

• Lignes vertes : étape(s) réalisée(s)
• Lignes orange : étape en cours
• Lignes rouge : étape(s) future(s)

Carte avec plus de zoom

Légende :

• Lignes vertes : étape réalisé
• Lignes orange : étape en cours
• Lignes rouge : étape future

Les outils

Les outils matériels

Le vélo

J’ai choisi un Agattu 8R de chez Kalkhoff.

Les sacoches

J’ai choisi des City Front Runner et City Back Runner de chez Ortlieb.

Le port-sacoche avant

Le kit de secours

La trousse de secours

Le kit de réparation

Les outils logiciels

Les cartes

Les algorithmes de routage

L’interface de navigation du GPS

J’ai activé le mode classique du GPS pour simplifer le menu, et j’ai gardé uniquement les fonctions qui me sont nécessaires (en vélo, à pied, sur l’eau, dans les airs ou en voiture). Celà donne ça :

Ce premier volet présente les outils de base pour la naviqation :

• La carte et ses sous-affichages pour les itinéraires
• Le compas numérique
• Le calculateur de voyage, que je nomme le « tableau de bord »
• L’altimètre (ça me sert peut, mais ça n’est pas désactivable, et puis ça fait baromètre, ce qui est parfois utile)